An réimse iarratais is mó demaighnéid bhuan tearc-chréis mótair maighnéad buan é, ar a dtugtar mótair de ghnáth.
Áirítear le mótair sa chiall leathan mótair a thiontaíonn fuinneamh leictreach go fuinneamh meicniúil agus gineadóirí a thiontaíonn fuinneamh meicniúil go fuinneamh leictreach. Tá an dá chineál mótair ag brath ar phrionsabal an ionduchtaithe leictreamaighnéadach nó fórsa leictreamaighnéadach mar a mbunphrionsabal. Is réamhriachtanas é an réimse maighnéadach aer-bhearna chun an mótar a oibriú. Tugtar mótar ionduchtaithe ar mhótar a ghineann réimse maighnéadach aer-bhearna trí excitation, agus tugtar mótar maighnéad buan ar mhótar a ghineann réimse maighnéadach aeir trí mhaighnéid bhuan.
I mótar maighnéad buan, gineann maighnéid buan an réimse maighnéadach aer-bhearna gan gá le cumhacht leictreach breise nó foirceannadh breise. Dá bhrí sin, is iad na buntáistí is mó a bhaineann le mótair maighnéad buan thar mhótair ionduchtaithe ná ard-éifeachtúlacht, coigilt fuinnimh, méid dlúth, agus struchtúr simplí. Dá bhrí sin, úsáidtear mótair maighnéad buan go forleathan i mótair bheaga agus micrea éagsúla. Taispeánann an figiúr thíos samhail oibriúcháin simplithe de mhótar DC maighnéad buan. Gineann dhá mhaighnéad bhuan réimse maighnéadach i lár an chorna. Nuair a dhéantar an corn a fhuinneamh, bíonn fórsa leictreamaighnéadach aige (de réir riail na láimhe clé) agus rothlaíonn sé. Tugtar an rotor ar an gcuid rothlach i mótar leictreach, agus tugtar an stator ar an gcuid seasta. Mar is léir ón bhfigiúr, baineann na maighnéid buan leis an statóir, agus baineann na cornaí leis an rotor.
I gcás mótair rothlacha, nuair is é an maighnéad buan an statóir, is gnách go gcuirtear le chéile é i gcumraíocht #2, áit a bhfuil na maighnéid ceangailte leis an tithíocht mhótair. Nuair is é an rotor an maighnéad buan, cuirtear le chéile go coitianta é i gcumraíocht #1, agus na maighnéid greamaithe de chroílár an rótair. Mar mhalairt air sin, is éard atá i gceist le cumraíochtaí #3, #4, #5, agus #6 na maighnéid a leabú isteach i gcroílár an rótair, mar a léirítear sa léaráid.
Maidir le mótair líneacha, tá maighnéid buan go príomha i bhfoirm cearnóga agus comhthreomharáin. Ina theannta sin, úsáideann mótair líneacha sorcóireacha maighnéid annular maighnéadaithe aiseach.
Tá na tréithe seo a leanas ag na Maighnéid i Mótar Maighnéad Buan:
1. Níl an cruth ró-chasta (ach amháin i gcás roinnt micrea-mhótair, mar shampla mótair VCM), go príomha i bhfoirmeacha dronuilleogacha, trapezoidal, lucht leanúna, agus cruth arán. Go háirithe, i mbonn costais dearadh mótair a laghdú, úsáidfidh go leor maighnéid cearnacha leabaithe.
2. Tá maighnéadú sách simplí, go príomha maighnéadú aon-cuaille, agus tar éis cóimeála, foirmíonn sé ciorcad maighnéadach il-cuaille. Más fáinne iomlán é, mar shampla fáinne bórón iarainn neodimiam greamaitheach nó fáinne brúite te, glacann sé maighnéadú radaíochta il-cuaille de ghnáth.
3. Baineann croí na gceanglas teicniúil go príomha le cobhsaíocht ardteochta, comhsheasmhacht flosc maighnéadach, agus inoiriúnaitheacht. Tá dea-airíonna greamaitheacha ag teastáil ó mhaighnéid rótar atá suite ar dhromchla, tá ceanglais níos airde ag maighnéid mótair líneacha maidir le spraeáil salainn, tá ceanglais níos déine ag maighnéid gineadóra cumhachta gaoithe maidir le spraeáil salainn, agus tá cobhsaíocht ardteochta den scoth ag teastáil ó mhaighnéid mótair tiomána.
4. Úsáidtear táirgí maighnéadacha fuinnimh ard, meánmhéide agus íseal-ghrád go léir, ach tá coercivity den chuid is mó ag meánleibhéal go ard. Faoi láthair, is iad na gráid maighnéad a úsáidtear go coitianta le haghaidh mótair tiomána feithiclí leictreacha go príomha táirgí fuinnimh maighnéadacha ard agus coercivity ard, mar shampla 45UH, 48UH, 50UH, 42EH, 45EH, etc., agus tá teicneolaíocht idirleathadh aibí riachtanach.
5. Úsáidtear na maighnéid lannaithe ghreamaitheacha deighilte go forleathan i réimsí mótair ardteochta. Is é an cuspóir ná insliú deighilte na maighnéid a fheabhsú agus caillteanais reatha eddy a laghdú le linn oibriú mótair, agus féadfaidh roinnt maighnéid sciath eapocsa a chur ar an dromchla chun a n-insliú a mhéadú.
Príomhmhíreanna tástála le haghaidh maighnéid mhótair:
1. Cobhsaíocht ardteochta: Teastaíonn ó chustaiméirí áirithe meathlú maighnéadach ciorcad oscailte a thomhas, agus teastaíonn ó dhaoine eile meathlú maighnéadach leathchiorcaid a thomhas. Le linn oibriú mótair, ní mór do na maighnéid teocht ard a sheasamh agus réimsí maighnéadacha malartacha a athrú. Dá bhrí sin, tá gá le tástáil agus monatóireacht a dhéanamh ar lobhadh maighnéadach táirge críochnaithe agus cuair dímagnetaithe ardteochta den bhunábhar.
2. Comhsheasmhacht flosc maighnéadach: Mar fhoinse na réimsí maighnéadacha le haghaidh rotors mótair nó statóirí, má tá neamhréireachtaí ann maidir le flosc maighnéadach, féadfaidh sé a bheith ina chúis le creathadh mótair, agus laghdú cumhachta, agus tionchar a imirt ar fheidhm iomlán an mhótair. Dá bhrí sin, tá ceanglais ghinearálta ag maighnéid mótair maidir le comhsheasmhacht flosc maighnéadach, cuid acu laistigh de 5%, cuid acu laistigh de 3%, nó fiú laistigh de 2%. Ba cheart aird a thabhairt ar fhachtóirí a dhéanann difear do chomhsheasmhacht flosc maighnéadach, mar shampla comhsheasmhacht maighnéadas iarmharach, caoinfhulaingt, agus sciath chamfer.
3. Inoiriúnaitheacht: Tá maighnéid atá suite ar an dromchla go príomha i gcruth tíl. D’fhéadfadh earráidí móra a bheith i gceist le modhanna tástála déthoiseacha traidisiúnta d’uillinneacha agus gathanna nó d’fhéadfadh sé go mbeadh sé deacair iad a thástáil. I gcásanna den sórt sin, ní mór inoiriúnaitheacht a mheas. Le haghaidh maighnéid atá socraithe go dlúth, is gá bearnaí carnacha a rialú. Maidir le maighnéid le sliotáin dovetail, ní mór tightness tionóil a mheas. Is fearr daingneáin saincheaptha-chruthach a dhéanamh de réir modh tionóil an úsáideora chun inoiriúnaitheacht na maighnéid a thástáil.
Am postála: Lúnasa-24-2023